在現(xiàn)代建設中，建筑TRANBBS施工是一項復雜的糸統(tǒng)工程，做好施工準備，施工組織調(diào)配，方案制定，施工TRANBBS技術到質(zhì)量控制和處理等方面需要廣泛，綜合地運用現(xiàn)代化科手段，對施工各方面進行有效的控制和管理是防治混凝土質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因的關鍵。
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365交通站365jt.com一、  蜂窩是指混凝土結構局部出現(xiàn)酥松，砂漿少、石子多，石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿其產(chǎn)生原因。
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365交通站365jt.com1、  混凝土配合比不當，石子、水泥材料加水不準造成砂漿少，石子多。
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365交通站365jt.com2、  混凝土攪拌時間不夠，末拌均勻，和易性差振搗不密實。
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365交通站365jt.com3、  下料不當或下料過高，末設串簡使石子集中，造成石子、砂漿離折。
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365交通站365jt.com4、  混凝土末分層下料，振搗不實或漏振或振搗時間不夠。
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365交通站365jt.com5、  模板縫隙不嚴密，水泥漿流失。
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365交通站365jt.com6、  鋼筋較密，使用石子粒徑過大或坍落度過不。
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365交通站365jt.com7、基礎、柱子、墻根部位末稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。
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365交通站365jt.com防治措施:
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365交通站365jt.com認真TRANBBS設計，嚴格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查作到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合，混凝土下料高度超過2m 應設串筒或溜槽澆灌應分層下料，分層搗固，防止漏振，模板應堵塞嚴密，基礎、柱子、墻根部應在下部澆完間隔1~1.5h沉實后再澆灌上部混凝土，避免出現(xiàn)“爛脖子”。
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365交通站365jt.com處理方法：
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365交通站365jt.com小蜂窩：先洗刷干凈后，用1:2或1:2:5水泥砂漿抹平壓實，較大的蜂窩：先鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒刷洗凈后，支模用高一級的細石混凝土仔細填塞搗實，較深的蜂窩如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后進行水泥壓漿處理。
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