熱反射涂層的優勢

　　瀝青混凝土路面熱反射涂層技術，主要是在瀝青混凝土路面上，涂覆上一種能夠反射太陽光的功能性涂層材料，通過對太陽光的反射，降低路面的儲熱量，從而抑制路面溫度的上升，并能夠起到防水和填補細小裂縫的功能，還能夠強化路面的堅固性，增加路面的承重能力。瀝青混凝土路面熱反射涂層技術有以下優勢：

　　有效降低路面溫度

　　在路面涂覆熱反射涂層能夠有效地反射太陽光，降低路面的熱量存儲，從而降低路面的溫度。根據實際測量，熱反射涂層能夠降低路面溫度10℃左右，從而有效降低路面的高溫車轍病害，減少因摩擦熱量過高引起的車輪爆胎事故以及城市的熱島效應。

　　指引交通

　　根據涂層顏色的不同，可以用于區分不同功能的路段和車道，起到指引交通的作用。比如，單向車道采用黃色，雙向車道采用綠色，事故高發的車道采用紅色等。但在道路涂覆的顏色選用上，需要注意涂層的顏色不能選用視覺沖擊強烈的顏色，這樣容易對司機的視線造成干擾，進而引發交通事故。

　　施工便捷

　　瀝青混凝土路面熱反射涂層鋪設施工工藝比較簡單，只需要在道路上均勻地涂覆上熱反射涂層即可，施工速度快，可以短時間開放道路交通，而且出現涂層破損時，維護方便。

　　施工的基本要求

　　對路面的要求

　　在涂覆的過程中，對路面有一定的要求：首先，路面必須具備較強的剛度，在負載的過程中不會出現變形現象，防止涂層因為路面的變形而遭到破壞；其次，路面需要具備良好的整體穩定性，以保證涂層涂覆的穩定性；此外，還需要保證路面的平整度和清潔度，路面的平整度能夠使涂層的施工更方便，同時也能夠保證涂層的涂覆質量，路面的清潔度則影響著涂層與路面的黏結性。

　　對氣溫的要求

　　熱反射涂層材料由兩部分組成，一種是固體的引發劑，另一種是粘稠的液體材料。這兩種材料都具有很強的揮發性，施工溫度過高或過低都會對其產生不良影響。溫度過高，容易使涂層凝固快，為施工造成困難；溫度過低，兩種材料反應不充分，達不到預期效果，影響其性能。所以在涂層施工過程中，需要根據溫度調節工期。經過試驗研究，涂層的最適溫度為：大氣溫度10℃至25℃，路面溫度為10℃至35℃。施工中還要避免雨雪天氣，防止因為地面潮濕，引發涂層粘合不牢的現象。

　　對施工人員的要求

　　熱反射涂層在路面上涂覆的質量除了與路面和環境有關外，還與施工人員的素質有很大的關系。施工人員的基本知識水平、施工經驗都會影響到涂層的施工質量。在進行涂層施工中，需要對人員合理分配，確保各崗位人員協調合作，使涂層施工能夠順利完成。

　　對交通開放時間的要求

　　因為熱反射涂層的施工需要有一定的養護期，所以施工過程中需要進行交通封鎖。交通封鎖期間，不允許行人和車輛上路，以免對涂層造成損壞。一般的涂層硬化時間在30分鐘至6 0分鐘之間，具體時間按具體施工而定，施工人員必須保證在涂層徹底硬化后才能夠對車輛和行人放行。

　　具體操作如下：首先，施工前要與交通部門協商，根據工程要求和交通管理規定制定暫時交通管理方案；其次，施工過程中，要保證施工進度，減少施工對交通的影響；再次，在施工現場兩端設置醒目的施工標識，防止車輛誤入施工道路；然后，保證施工后的養護時間，從而保證施工的質量；最后，在采用單向放行交通管制時，需要交管部門予以幫助，嚴格控制放行車輛數量，防止因為會車、讓車等情況使車輛碰觸到施工路段。

　　熱反射涂層施工工藝

　　工藝流程

　　熱反射涂層的施工工藝決定著施工的成本和質量，所以施工過程中要嚴格遵循熱反射涂層的施工標準。熱反射涂層在瀝青混凝土路面上的施工工藝流程見圖1。

　　操作細則

　　聯系交管部門，針對施工路段進行交通管制，并樹立醒目的施工指示牌。

　　對原路面的處理，對不同的路面需要采取不同的處理方式，新鋪設的瀝青路面，其瀝青膜對熱反射涂層的粘合性有很大的影響，所以在涂層涂覆前需要對路面進行研掃，破壞瀝青膜；鋪設時間較長的路面無需進行瀝青膜處理，但是如果路面上存有污漬，則需要進行相應的處理。

　　路面病害處理完成后，需要對路面進行清掃，可以采用高壓氣流鼓風機對路面由里向外吹，除掉路面上的灰塵和顆粒，并用特制的膠布覆蓋住路面標線，以防路面標線被污染。

　　按照試驗涂覆用量，進行第一層涂覆，涂覆的方法根據工程的規模而定，一般主要有噴涂和滾涂兩種方式，其中滾涂適合面積小的工程，噴涂使用面積大的工程。

　　第一層涂覆后，緊接著進行防滑粒的撒布工作，可以采用鼓風機撒粒方式，撒粒過程中，需要用護墻板將施工低圍擋起來，防止防滑粒灑落到施工現場外，養生30分鐘至60分鐘，一般夏季為30分鐘,冬季為60分鐘。

　　當第一層硬化后，開始第二層涂覆，其工藝與第一次涂覆相同，在用量上有所減少。

　　第二層涂覆后，繼續進行養生，養生時間與第一層相同。養生結束后，撤掉塑膠模。如果涂層對路標線有所覆蓋，要及時去除。清理完畢后，開放交通。

　　施工注意事項

　　試驗階段的注意事項：在進行路面試驗時，表面層使用P A C-13規格的瀝青混凝土，厚度為4 c m；下層鋪設A C-2 0C粗型密集配S B S改性瀝青混凝土，厚度控制在8 c m左右；上基層使用A T B-2 5密級配瀝青碎石，厚度8 c m；中基層鋪設水泥穩定碎石，對厚度要求較高，一般控制在18c m左右；下基層鋪設水泥穩定碎石，厚度在16 c m至18 c m之間；最后底基層級配碎石厚度在20 cm。

　　施工階段的注意事項：施工前需要對熱反射涂料進行固化試驗，確定涂料的固化時間，然后根據試驗結果確定施工時間；其次，熱反射涂料具有刺激性氣味，而且不容易清洗，所以在施工中，施工人員需要穿工作服并戴口罩；然后，施工中要跟據施工的規模采用合適的涂覆方式和撒粒方式；最后，施工期間對交通進行嚴格管制，必須在涂層固化后才可以進行交通放行。

　　綜上所述，熱反射涂層在瀝青路面上的鋪設，可以有效地保護路面，防止高溫車轍病害的產生，有效緩解城市的熱島效應。此外，熱反射涂層還具有防滑、耐磨與路面黏合性強等特性，在公路面建設中具有很大的應用空間。