一、引言
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com     砌筑TRANBBS施工過程中，作業(yè)人員隨意留槎的現(xiàn)象很普遍、很嚴(yán)重，常常表現(xiàn)為留設(shè)直槎、陰槎現(xiàn)象，由于接茬塞砌的砂漿不飽滿、灰縫不均勻、接茬灰縫不順直、錨拉鋼筋放置長度不夠等原因，經(jīng)常出現(xiàn)一些因砌體接茬、搭接處理質(zhì)量不好造成的墻體裂縫，或者是在使用環(huán)境“因素”作用下被擴(kuò)大的裂縫問題，致使接茬處的砌體質(zhì)量將得不到保證。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com二、施工過程中留槎處置不當(dāng)?shù)脑蚍治?br>365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1、 砌筑工人長期不按照規(guī)范規(guī)定操作施工，習(xí)慣于錯(cuò)誤的留槎操作方法，圖方便、省事。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2、 施工管理人員對(duì)正確留槎的重視程度不夠，認(rèn)為不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)安全造成影響，管理過程沒有嚴(yán)格要求。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com3、 混淆“L”形轉(zhuǎn)角、“T”形、“十”字形連接處有構(gòu)造柱和沒有構(gòu)造柱處理的區(qū)別。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com4、 管理人員不能正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系，或者是沒有合理安排、規(guī)定正確的接茬處理方法。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com5、 施工安排不當(dāng)，不能同時(shí)縱、橫墻砌筑。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com6、 砌體施工，留斜槎操作工作量大，操作不方便。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com以上操作和管理的原因，是留槎處置不當(dāng)成為砌筑施工長期得不到解決的“質(zhì)量通病”之一。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com三、解決問題的方法對(duì)策
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1、      必須加強(qiáng)對(duì)操作工人的工藝、工法知識(shí)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的教育培訓(xùn)，培養(yǎng)操作人的執(zhí)業(yè)能力。操作工人的技能學(xué)習(xí)應(yīng)由地方政府勞務(wù)輸出培訓(xùn)部門負(fù)責(zé)，或者由勞務(wù)資質(zhì)企業(yè)委托培訓(xùn)，勞動(dòng)行政主管部門或建設(shè)行政主管部門頒發(fā)操作者從業(yè)資格證書；由用人勞務(wù)資質(zhì)企業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)工人規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)和項(xiàng)目施工TRANBBS技術(shù)質(zhì)量的管理，從源頭抓住質(zhì)量意識(shí)和知識(shí)培訓(xùn)關(guān)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2、      勞務(wù)承包方（勞務(wù)資質(zhì)企業(yè)）必須根據(jù)施工項(xiàng)目總承包管理者的要求，按照《施工組織TRANBBS設(shè)計(jì)》或《項(xiàng)目管理TRANBBS

[1][2][3]下一頁

[NextPage]

$False$