廣西南寧恩中墊塊分廠成立填補了廣西境內高鐵橋梁墊塊外進的空白，我公司研發的水泥墊塊是使用高噸位油壓機壓制成型，具有高強度可打C60。廣西建廠為云桂高鐵，湘桂鐵路，桂釬客專，南寧輕軌所建橋梁等工程提供了優質的產品。
廣西南寧恩中水泥墊塊分廠
地址：南寧市興寧區四塘鎮
電話：1867717118 15977471200
聯系人：王新
鋼筋保護層墊塊是在磚混結構里，放在梁下，用以擴大承壓面積，是解決局部承壓時常用的辦法。鋼筋的混凝土保護層厚度關系到結構的承載力、耐久性、防火等性能。鋼筋混凝土保護層具有以下幾個作用和影響：
1、維護結構耐久性混凝土中保護層太薄容易滲入潮濕氣體和水，過厚則易產生裂縫，這些都可能使鋼筋銹蝕并膨脹，從而使混凝土遭受破壞，影響使用和結構安全。
2、承受外力作用 保護層對鋼筋有錨固力，利用混凝土與鋼筋間的錨固力，兩者緊密結合，共同參與工作。保護層過薄或缺失時，減低了它的錨固力從而降低了結構抵抗軸力和彎矩的作用。
3、從正截面受彎承載力計算公式:M≤a l fcbx(h0一x／2)+fy＇AS＇(ho--a s＇)一(σpO＇一fpy＇)A p＇(ho--a p＇)可以看出，當面筋保護層過厚導致截面有效高度h0減小時，將降低截面受彎承載力。可見保護層厚度是影響結構承載力多么重要的因素。
4、防火保護層混凝土具有一定的隔熱作用，遇到火災時能對較易軟化的鋼筋進行保護，如果保護層厚度過薄，在高溫環境下容易開裂，致使鋼筋因過熱而降低強度從而破壞整體結構。2003年湖南衡陽某工程就因大火燃燒產生的高溫高熱使鋼筋軟化導致坍塌并造成重大傷亡事故。
因此，在當前的質量驗收工作中保護層厚度的控制越來越受到重視，新規范規定在驗收過程中要進行實體檢測。
鋼筋保護層墊塊是在磚混結構里，放在梁下，用以擴大承壓面積，是解決局部承壓時常用的辦法。鋼筋的混凝土保護層厚度關系到結構的承載力、耐久性、防火等性能。鋼筋混凝土保護層具有以下幾個作用和影響：
1、維護結構耐久性混凝土中保護層太薄容易滲入潮濕氣體和水，過厚則易產生裂縫，這些都可能使鋼筋銹蝕并膨脹，從而使混凝土遭受破壞，影響使用和結構安全。
2、承受外力作用 保護層對鋼筋有錨固力，利用混凝土與鋼筋間的錨固力，兩者緊密結合，共同參與工作。保護層過薄或缺失時，減低了它的錨固力從而降低了結構抵抗軸力和彎矩的作用。
3、從正截面受彎承載力計算公式:M≤a l fcbx(h0一x／2)+fy＇AS＇(ho--a s＇)一(σpO＇一fpy＇)A p＇(ho--a p＇)可以看出，當面筋保護層過厚導致截面有效高度h0減小時，將降低截面受彎承載力。可見保護層厚度是影響結構承載力多么重要的因素。
4、防火保護層混凝土具有一定的隔熱作用，遇到火災時能對較易軟化的鋼筋進行保護，如果保護層厚度過薄，在高溫環境下容易開裂，致使鋼筋因過熱而降低強度從而破壞整體結構。2003年湖南衡陽某工程就因大火燃燒產生的高溫高熱使鋼筋軟化導致坍塌并造成重大傷亡事故。
因此，在當前的質量驗收工作中保護層厚度的控制越來越受到重視，新規范規定在驗收過程中要進行實體檢測。
